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在今后，如果这样的人才，能够入职到城市集团，刘志成还可以让他去们其它地方交流、学习，提高他们的能力。

…………

第三天，刘志成便在上沪市相关部门的安排下，前往上沪市政府，与上沪市的高官黄道涵进行了会面。

随意的聊了两句话，黄道涵主动谈起了正事，问道：“刘先生，听说你有在上沪投资计划，不知道是什么项目？”

刘志成笑道：“不知道上沪市的一些基建工程可否对我们港资开放？”

内地改开之后，一直意图吸引外资进行基础基建建设，不过具体能不能投资还得中央以及地方政府同意。

而且基建也必须合资，一般情况下中央那边都不会有什么大问题，地方政府这边则是要处理各种细节，也需要考虑到发展需要，又或者未来如何合理的收回投资。

“原则上是没问题，不知道刘先生想投资什么基建项目？”黄道涵笑着问道。

这些年上沪市虽然税收全国第一，但大量的财政收入都上交给了中央政府，自己反而经常没钱进行市内基建维护。

但发展经济，最重要的就是交通方便，有了顺畅的交通，工厂的货物就能够快速、低成本的运输，老百姓也能轻松简单的出行。

前者刺激工业，后者刺激消费。这是一个地区发展经济的必然条件。

刘志成在内地基建投资是鼎鼎有名，投资了未来内地最赚钱的高速公路广深高速与京津高速。

想富裕，先修路。这是前世内地喊得最响的口号，也是内地改开之后，总结出来的真理之一。

刘志成说道：“你也应该了解到，我热忠于投资基础设施建设，主要就是寻求港口、高速公路、电厂等基建项目进行投资，

我个人也非常看好上沪的发展，愿意承建一座黄埔江大桥和一座火电厂的建设。

投资这些基础民生工程，不但我方可以获得收益，而上沪市百姓也可以获得更大的方便，上沪市政府也可以获得税收，一举三得。”

黄道涵笑道：“说得好，我们政府吸引外资投资，不是为了占外商的便宜，而是为了共同发展。

其实说来惭愧，由于经济发展，我们市委早就有了建一座火电厂和一座连通浦东与浦西的新大桥计划，

只不过由于资金比较紧张，一直没有立项落地，今天刘先生提出这个计划，可真是解了我们的燃眉之急啊！”

刘志成点头说道：“那就挺好，具体的投资方案、需要的资金，我旗下的团队会来上沪谈判。”

黄道涵说道：“刘先生应该知道，如果修建这样的一座大桥和火电厂，按照目前的法律，是必须合资的！”

“这点我知道。”刘志成点点头说道。

黄道涵问道：“那不知道刘先生准备什么时候建这座桥？”

刘志成说道：“当然是越早越好，只要你我双方将合作内容谈好，就可以立刻开始建桥，

而且我觉得既然现在我们已经定了下来，那么桥梁的设计和选址现在就可以开始，这样只要合约一签，双方资金到账，就可以立刻开工。”

见黄道涵似乎有些犹豫，刘志成又问道：“还有什么问题吗？”

黄道涵笑了笑说道：“没什么，只是市政府关于整个82年的诸多财政预算已经定了下来，现在突然多了这种大项目，我还得再和市委商量一下才行。”

“这样啊！”刘志成明白了过来，上沪市虽然是目前国内最大的城市，也是工业之都，财政收入每年都是全国第一。

但相比于其他省份，80年代的上沪市将大量财政收入都全部上交给了中央政府。

如1981年，上沪市财政收入160亿人民币，自己留用277亿，大约只有财政收入的17。

而同一年的京城市财政收入456亿，留用2722亿，留成率59，直到1985年，中央才将上沪的留存率提高至25，但也只有京城的一半。

而其他省份则更夸张，如粤东省，因为三来一补模式带来的经济红利，从1980年，中央下令粤东省每年财政收入上交提高10亿。

但到了1988年，几乎与上沪市工业生产规模差不多的粤东省共上交15亿人民币，还不及上沪市的一个零头。

所以，上沪的资金还是比较紧张。

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