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现在的第二条船只大,路线就会很长了,运送的货物也会更多,估计一次航行结束,就要半年时间。
可运输东西越多,成本也就越低,也就更赚钱。
第二天一早,纪彬陈乙就已经出发去李家船厂,李大已经在门口等着他,李家主也照样陪同。
甚至大半个船厂,只有没事做的人都来了。
没办法,这可是两千料的大船啊!
这船只一共三层,简直高耸入云。
这话虽然夸张,但你面对这么巨大的船只,就感觉自己渺小得很,毕竟这船只可是能载一百人都不会拥挤啊!
如此的庞然大物,谁会不觉得自己渺小。
纪彬也没想到,两千料的船只能这么大,人家出海的五千料船更是这个船只两倍,肯定更是夸张。
任谁过来,都能感受到这个静谧庞然大物的巍峨。
李大介绍道:“一共是三层,一层还是跟之前一样,下实土石压舱,少量放货物。二层可以坐桨手,三层主要堆放货物也能住人。”
说着,让纪彬一一查看。
这船只就跟李大说的一样,三层高,第一层主要还是在下层,这跟大家平时看到船只不同,或者说平时的小游船不同。
大船首先要确定的,就是稳定性,那么大的船只在水面上,稍微遇点风浪就会颠簸。
所以稳定,是第一要务。
一般古代的船只,都会在最下层填充土石,压得极厚,这样就不会有头重脚轻的危险,下面越沉,航行越稳。
就算是现代的船只,也会解决这个问题。
然后就是怎么堆放货物。
他们这边的船只多会用木头在舱面格挡,形成方格形,这样的目的也是让船只更加稳固,更能抵挡海浪冲击。
但有一个问题是,这样一来,能装的货物就会减少。
西洋那边有些地方的选择是减少这些木头,让货物堆放得更多,好用此获利。
可李家船厂却有着明显南军国风格,就是宁愿装货少,也要更安全,也算两方面不同的选择吧。
纪彬选的话,他肯定更倾向于如今的做法,听李大说这件事的时候,纪彬道:“货物少没关系,主要是安全,若是连安全都保证不了,那也没必要让人冒险。”
这话卢益赖亚听了,肯定心里感慨。
说到底航运的危险还是在船夫身上,就算遇到危险,大船上的小船放下,东家还是能平安。
如此一来,就是为船上的人考虑,也是纪彬东家,还有很多南军国东家不同吧。
等他们真正从小船上了大船,在李大的指挥下,四十多个桨手划动橹杆,四浆一橹,行动飞快。
而且这船头较尖,这么大的船只,一天能行四五十里。
不过主要还是靠船帆,有风的时候,船只速度很快,只要掌握方向就行,无风就要全部人力启动。
听说有种大船,全靠有风才能走,无风就在海面飘荡,也是很有意思。
但纪彬这艘船显然考虑得更全面。
等船只渐渐离港,原本在岸上看着的庞然大物,真正到了海里,也就那么夸张了。
不是船只小,而是海面太宽。
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