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第339章 比亚迪王总的请求（第4页）

王传福哈哈一笑：“对，我听到这消息的时候也很吃惊。陈总你真是魄力太大了，这种东西都敢碰。”

陈平江心中一动，渐渐心中有些明悟王传福为什么这么急切的想要见自己了，还非要自己来深圳视察他的工厂。

当下，他开口道：“个人认为新能源汽车是未来趋势，美国那边的特斯拉已经开始崭露头角，我们国内也应该早点布局。新能源汽车的其他优势，社会上已经很多人说过了，不过我倒是认为新能源最大的优势不在于此。”

看着王传福投来的疑惑目光，陈平江继续道：“第一、自动驾驶是未来的发展方向，但是燃油车就无法做到自动驾驶。主要是踩个油门到车动起来，可能一秒钟就过去了，速度太慢，跟不上自动驾驶的要求。相比起来，电动汽车就好多了，扭力从发动机直接到轮子，快的就几毫秒，慢的最多也就几十毫秒。”

“第二、智能化控制也是汽车的未来发展方向，燃油车的零部件太多了，要想做到精准控制太难。但是新能源汽车却可以做到又快又准。”

陈平江话音刚落，身旁就有比亚迪的高管鼓起掌来。王传福也赞叹道：“遇到高人了。陈总，你说的这两点才是新能源汽车最大的优势，外面那些专家根本就不知道，甚至听都没听说，在他们眼中新能源汽车就是用起来便宜。”

这时候又有人问道：“陈总，您觉得氢能源汽车的方案怎么样？”

陈平江哈哈一笑：“自然不怎么样。人家丰田九几年就在研究氢能源了，专利都拿了不少了，我们现在跳进去，难道去当接盘侠交专利费嘛？那不等于从一个坑跳到另外一个坑？小日子那边关于汽车方面的氢能源专利拿了不少，但是运输存储安全方面的什么都没搞，就等着我们去做配套擦屁股呢。”

“氢能源车除了氢本身听着高级，其他都是缺点，没个几十年都普及不了。储氢罐塞在车里，空间就没剩下多少了，何况现在加氢站少，高压加氢站更少，因为安全问题更是基本都在郊区，难道消费者每次加个氢还要跑个把小时？而且，这里面的运作方式莪粗浅的了解过，完全就是拿电制氢，再把氢加到车里，最后再转化成电，拿电来驱动，不是脱裤子放屁多此一举嘛。”

“哈哈！”

“说得好，陈总。”

陈平江觉得自己这怎么也算是人前显圣了吧，船夫哥你还不快点亮出底牌？

“不知……”这时候，王传福沉吟半晌后，终于开口了。“陈总有没有兴趣来一起做新能源汽车？”

“嗯？”打死陈平江也没想到，王传福居然会提这样的要求。

他以为会是拉投资又或者希望借用陈平江的宣传途径，却没想到船夫哥居然如此直接？

“呃，王总，你说的一起做是什么概念？是我从二级市场收购你们比亚迪股票，还是？”

“我们合资成立一家新的公司，独立于比亚迪之外另起炉灶。”

陈平江以为自己听错了！

这是什么鬼要求，你们比亚迪电车做的好好的，怎么会有这种古怪的想法？

总不能是船夫哥能看透自己内心的想法或者害怕自己也跑来做新能源汽车，所以想抢先一步把自己栓死吧。

如果真是这样，那陈平江只能说船夫哥太牛逼了。

“王总，你们做的很成功啊，为什么会有这样的想法？而且就算另起炉灶的话，比亚迪汽车怎么办？”

王传福清了清嗓子，调整了一番坐姿后，才接着道：“这个念头我已经有很久了。在我的设想中，比亚迪汽车以后主要做电动大巴以及中低端的轿车suv和pv。我们合资的公司全力做百万元以上的高端车。我们比亚迪有汽车工厂，完整的生产线，电池技术也拿得出手，但是我们在软件部分、自动驾驶部分，几乎是空白，而这些正好是陈总您那边的强项。”

这下子，陈平江算是闹明白了。

“你是希望我这边来负责研发智能座舱？”

王传福茫然的点点头：“啊，软件部分叫智能座舱吗？不过形容的的确贴切。”

事实上王传福自己目前都不知道未来的智能驾驶是如何的，智能座舱的概念也要几年后才有人提出。

陈平江笑着解释：“智能座舱实际就是将汽车内部改造成一个数字化平台，传统式的汽车座舱只可以用于标示各种各样驾驶工作状况，而智能座舱关键的特征就反映在智能化两字上。”

在场的众人纷纷眼前一亮。

王传福更是神情动容，像是小学生听老师讲课般竖起了耳朵。

他觉得自己硬是要把陈平江拉来比亚迪的决定实在太英明了！

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