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第639章 官方旗舰店（第1页）

“马斯克，特斯拉在拼哆哆上面销售，给我们带来了很大的困扰和负面。”

望着幕墙上马斯克的投影，特斯拉大中华区总裁朱晓彤头疼不已的汇报道。

“拼哆哆不是中国第二大电商网站吗？怎么会有负面？”

马斯克人有些懵，难道张益达瞒着自己搞了什么小动作？

“从年度活跃用户来说，拼哆哆有4亿多，的确超越了3亿多的狗东。

但从gmv、估值市值、营收、盈利水平几个方面来说，狗东都要强于拼哆哆。”

朱晓彤叹了口气，“在合作之前，我就提醒过你，拼哆哆口碑不是很好，而且喜欢搞一些有损品牌形象的降价活动。”

马斯克有些尴尬，有这么提醒过吗？他好像不记得了，或者忽略了。

在他看来，张益达也是股东，又是超级大富豪，合作卖个车，有什么问题啊？

马斯克让朱晓彤详细介绍起了发生的情况。

听完后，马斯克揉了揉额头，这特么……就不该以团购价卖车给拼哆哆。

本来马斯克是想让朱晓彤直接在拼哆哆开特斯拉官方旗舰店的，但被后者制止了。

朱晓彤不想得罪张益达，就简单给马斯克讲了讲拼哆哆的劣势，然后请大老板定夺，结果马斯克不太在意。

于是朱晓彤就建议先不在拼哆哆开网店，合作看看销量及后续情况再说，马斯克采纳了。

现在嘛，果然不出他所料，拼哆哆依然死性不改，继续搞事情。

“马斯克，我们只收了拼哆哆1000辆订车款，后续9000辆合作要不就算了？”

朱晓彤建议道，在他看来，拼哆哆这种玩法，太拉低特斯拉的逼格了，同时也会对其他网上渠道的销售工作带来麻烦。

与传统车企采取4s店销售模式不同的是，特斯拉采用直销模式，这种模式下各款车型在中国市场均为全国统一定价。

拼哆哆这么搞，就是在破坏特斯拉的定价体系，同时让一部分购车者产生降价预期。

原本要买车的，现在不买了，想等降价。

马斯克很认真的听完了朱晓彤的分析，也全面认识到了事情的严重性。

中国可是除了美国以外的第二大销售市场，张益达这么搞，简直是乱来嘛！

“那你说说，现在该怎么补救？”

马斯克认为朱晓彤更了解中国国情，也更了解拼哆哆，所以打算让朱晓彤出出主意。

“让拼哆哆赶紧卖完1000辆汽车结束活动，这样虽然有点负面，过段时间大家也就淡忘了。

或者，让拼哆哆停止补贴，按照我们公司官方统一价卖车。

不过这么搞，怕是没人会冒着假货风险去买一辆没有任何价格优势的车。”

朱晓彤想了想，又说：“还有第三种方案，把锅甩给拼哆哆，就说他们自己以官方价购入了1万辆车，电商平台自己砸钱补贴消费者。

不过还得加一个附加条件，让拼哆哆把其他9000辆汽车的购车款赶紧支付过来。

同时，优惠也不要给他们了，看他们还补不补贴。”

马斯克虽然也很想一次性获得几亿美元的销售款，但他不敢赌，万一张益达继续补贴呢？

这么继续吊着消费者的胃口，他拼哆哆电商平台倒是关注度上来了，特斯拉官方销售这边怕是生意惨淡。

“行，我知道怎么处理了。”

朱晓彤有心想问问大老板选择了哪个处置方案，但马斯克既然没有直接说出来，他一个做下属的也不好追问。

挂断电话后，马斯克抽了一支烟，在心里想了想，怎么和张益达沟通后才拨通了电话。

“伙计，听说你在中国放了一个大新闻啊？”

电话一接通，马斯克直奔主题。

张益达早猜到了马斯克会打电话来，但没想到对方居然没发火。

依他对马斯克的了解，这可是个大嘴巴，想着什么说什么的，哪怕和马斯克在电话里吵起来他都不感到意外。

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